六、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)分析　　俗話說，一個(gè)統(tǒng)治級(jí)的產(chǎn)品出現(xiàn)需要三架馬車，分別是產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)以及運(yùn)氣，這一節(jié)我們就來分析分析《王者榮耀》這個(gè)好的產(chǎn)品形態(tài)做出來之后，團(tuán)隊(duì)采取的推廣和運(yùn)營(yíng)的策略。

永安行成立于2010年，主業(yè)是公共自行車服務(wù)，這是一個(gè)發(fā)展多年的傳統(tǒng)行業(yè)，已經(jīng)有多家公司登陸資本市場(chǎng)，例如新三板上的金通科技和綠暢科技。投后估值2億元，對(duì)應(yīng)2012年預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)14倍左右。

這已經(jīng)大大高于永安行過去七年的擴(kuò)張速度，但如果要參與共享單車大戰(zhàn)，這個(gè)數(shù)字卻顯的保守。目前A股上還沒有公共自行車或共享單車公司，如果按創(chuàng)業(yè)板平均約70倍市盈率計(jì)算，永安行市值有望突破70億元。雖然時(shí)間短、數(shù)量少，永安行公開披露的幾個(gè)數(shù)據(jù)仍然頗可玩味。

不過，正如當(dāng)年的滴滴、快的，在海量資本的催化之下共享單車向三四線城市擴(kuò)張只是個(gè)時(shí)間問題，雖然永安行在招股書中稱公共自行車和共享單車存在重大差異，不能互相替代。永安行稱正在探索為現(xiàn)有的公共自行車加裝GPS模塊，增加無樁停放功能，形成有樁和無樁模式互為補(bǔ)充、互通互聯(lián)的效果。

永安行將共享單車列為固定資產(chǎn)，到2016年12月底，該項(xiàng)資產(chǎn)價(jià)值為698.71萬元，沒有折舊。

直到2016年之前，永安行一直是一家與前沿創(chuàng)新關(guān)系不大的公共自行車服務(wù)提供商，其估值水平也中規(guī)中矩。 玩網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷就應(yīng)該每天寫點(diǎn)什么，這是一個(gè)最基本的技能，當(dāng)然現(xiàn)如今的互聯(lián)網(wǎng)不僅限于文字，可以是圖片、音頻、視頻或者直播，看自己擅長(zhǎng)用什么方式去把內(nèi)容展現(xiàn)出來。

當(dāng)然對(duì)于搜索引擎產(chǎn)品和視頻可以簡(jiǎn)單的做輔助就好了。目前主流的自媒體平臺(tái)：微信公眾平臺(tái)、今日頭條、百度百家、搜狐公眾平臺(tái)、一點(diǎn)資訊、知乎專欄、uc云觀、企鵝號(hào)、百家號(hào)、新浪看點(diǎn)、網(wǎng)易號(hào)……把所有的平臺(tái)都注冊(cè)好，有人說很多平臺(tái)都無法審核通過怎么辦?這里一個(gè)小技巧就是先把微信公眾平臺(tái)注冊(cè)了，運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間去注冊(cè)其他平臺(tái)就很簡(jiǎn)單了。

萬能的某寶是可以買號(hào)的，前期各平臺(tái)在擴(kuò)張沒有太嚴(yán)格要求。企業(yè)想通過互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷把自己的品牌推出去，銷售更多的產(chǎn)品。